تاریخ ارسال : ۲۶ اسفند ۱۳۹۶ ساعت : ۲۳:۱۳ 0 نظر چاپ این صفحه چاپ این صفحه

تحوّل ترافیکی، پایان کابوس سی ساله مردم ساری

یکی از عوامل مهم در ایجاد امنیت و رفاه در شهرها علائم ترافیکی هستند. تابلو ها والمان های ترافیکی احتمال تصادفات و تخلفات را به عنوان ابزارهای راهنما و نظارتی کاهش داده و با اطلاع رسانی صحیح و به جا به پلیس راهنمایی و رانندگی در مدیریت و کنترل ترافیک کمک می کنند. لذا علائم راهنمایی نامناسب، ناکافی یا با جانمایی غیر اصولی کاملا نتیجه عکس خواهند داشت.

 

به گزارش شلمچه نیوز، توجه و احترام به قوانین راهنمایی و رانندگی و همچنین بهره وری مطلوب از علائم و تجهیزات ترافیکی قبل از آنکه یک مسئله علمی و فنی باشد یک مقوله فرهنگی است و طبیعتا نیاز به فرهنگ سازی در شهرهایی همچون ساری دارد.

 

طراحی مسیر های مختلف حمل و نقل عمومی به منظور دسترسی به مراکز و قطب های اصلی شهر با ایجاد دسترسی از یک سیستم به سیستم دیگر در حداقل زمان موضوع قابل اتکایی است که می تواند در مرکز مازندران راه اندازی شود.

 

به حمداله طی سال های گذشته پروژه های عمرانی این شهر با هدف توسعه تردد ترافیکی اجرایی شده اما این مهم نیازمند یک ساز و کار عملیاتی مبتنی بر واقعیت گرایی است.

 

طراحی و مناسب سازی فاصله ایستگاه های حمل و نقل عمومی و درون شهری به منظور برخورداری مناسب مناطق مختلف شهر ساری نیز می تواند مورد ارزیابی مدیران در حوزه ترافیکی قرار بگیرد؛ در همین ارتباط طراحی شبکه حمل و نقل عمومی و پیشنهاد مدهای مختلف حمل و نقل با توجه به تقاضای موجود و وضعیت شبکه معابر و قرار گیری هر یک در جایگاه مناسب مدهای با عملکرد بالا و با کارآیی بیشتر مانند مترو و اتوبوس در سطح شهر و خیابان های اصلی و مدهای با عملکرد متوسط و پائین مانند پیاده، دوچرخه، تاکسی، ون و مینی بوس در سطح محلات و خیابان های فرعی مرکز مازندران در ساماندهی ترافیک سطح شهر حائز اهمیت است.

 

توسعه فضاهای پارکینگ عمومی در خیابان های عمومی شهر ساری می تواند از بروز پدیده پارک دوبل های خسته کننده اتومبیل ها جلوگیری کند؛ باید توجه داشت که شهر ساری به واسطه موقعیت مرکزیت مازندران، روزانه پذیرای خیل عظیمی از مردم استان است که این مسئله در کنار وجود مراکز درمانی شخصی باعث می شود حجم تردد و نیاز به پارک اتومبیل ها در ساعات پیک ترافیک به شدت افزایش یابد و قطعاً رانندگان وسایل نقلیه شهری و مسافرین پارک دوبل را تنها راه حل رفع مشکل خود می بینند حال آنکه بی توجه به برخوردهای مأمورین راهنمایی و رانندگی، گاه باعث تنش های اجتماعی نیز می شوند اما براستی آیا باید همه این چالش را به قصور رانندگان نسبت داد؟

بسیج ملی در جهت سرمایه گذاری توسعه ناوگان و شبکه ارتباطی زمینی حمل و نقل عمومی شهری در ساری نیز یکی از دغدغه های مهم مدیران شهری طی سالیان گذشته بوده ؛ اذهان عمومی بحث ایجاد مسیر ترن یا قطار درون شهری برای اتصال غرب به شرق را از یاد نمی برند اما بی شک مدیران ما نمی تواند بدون ساز و کار لازم و برنامه ریزی منسجم برای اخذ منابع مالی از بودجه ملی، این مهم را محقق نمایند فلذا در این حوزه ما نقش نمایندگان را در پیشبرد این طرح جامع ترافیکی بی بدیل ارزیابی می کنیم.

 

مجهز نمودن ایستگاه های وسائل نقلیه عمومی به سایبان، سکو، نیمکت و تابلوهای اطلاع رسانی با توجه به میزان انتظار شهروندان در راستای افزایش جذابیت و وجهه عمومی سیستم حمل و نقل عمومی برای شهروندان ساروی نیز بخشی دیگر از پیشنهادات نگارنده مطلب خطاب به مدیران و مسئولان امر است باید توجه داشت افزایش راحتی و ایمنی مسافران در هنگام سوار و پیاده شدن و در طول مسیر و توجه ویژه به سالمندان و ناتوانان جسمی با استفاده از اصلاح و هم سطح سازی ایستگاه های اتوبوس و مناسب سازی ایستگاه تاکسی رو می تواند در رفع این دغدغه قابل اتکا باشد.

 

آموزش فرهنگ ترافیک از طریق مدارس ، دانشگاه ها و رسانه های پر مخاطب و تغییر عادت های نادرست شهروندان از جمله مفاهیم قابل توجهی است که می تواند آموزش فرهنگ ترافیک در سطوح مختلف برای دست اندرکاران در شهرداری ساری و اداره راهنمایی و رانندگی مازندران و شهرهای تابعه نیز عملیاتی شود ضمن اینکه اطلاع رسانی و نظر سنجی از شهروندان ساروی در خصوص تصمیم گیری و اجرای پروژه های مهم از قبیل تغییر شرایط ترافیکی و تغییر مسیرها و بررسی کارشناسی کلیه موارد ارائه شده از طرف شهروندان و واکاوی میزان عملیاتی شدن می تواند دستاوردهای شایانی را به همراه داشته باشد.

 

برپایه این تحلیل خبری جلب اعتماد مردم و کارآیی سیستم حمل و نقل عمومی زمانی آشکار می شود که مردم از آن استفاده کنند و مردم زمانی از آن استفاده می کنند که به آن اعتماد کنند ؛ از این رو بالابردن کیفیت حمل و نقل عمومی برای شهروندان ما نباید توفیق اجباری باشد ، بلکه کیفیت این سیستم باید به گونه ای باشد که مردم بتوانند حق انتخاب داشته باشند.

 

تعریف مزایا و معایب حمل و نقل عمومی برای مسئولین به منظور دریافت یارانه های مدیریت سیستم حمل و نقل عمومی در شهر ساری و بکارگیری افراد متخصص در زمینه حمل ونقل وترافیک در پستهای مدیریتی با توجه به اینکه ما باید به مردم پاسخگو باشیم و حق اشتباه کردن نداریم ، حائز اهمیت است که در این خصوص حضور مدیران شاخص در امور حمل و نقل ترافیک مخصوص در سازمان تابعه شهرداری ساری و معاونت فرهنگی این سازمان، گره کور بسیاری از چالش های ترافیکی مرکز مازندران را باز کرده و مسیر روشنی برای حل اساسی بحث ترافیکی شهر می توان متصور بود.

 

این گزارش تحلیلی حاکیست با نگاهی به عملکرد سازمان حمل و نقل ترافیک شهرداری ساری می توان اینگونه ارزیابی کرد که تلاش های شایان این سازمان تابعه در مدیریت ترافیک مرکز استان در چند قابل اتکا بوده است .

 

 

گزارش آماری ما حاکی از آن است که طراحی ۱۲ طرح اصلاح هندسی در تقاطع ها و ایجاد دوربرگردان های سطح شهر در کنار مدیریت جریان ترافیک ، اجرای بیش از ۱۵ سرعتکاه و سرعتگیر در سال جاری، اجرای ۱۳۴٫۸ کیلومتر خط کشی طولی معابر سطح شهر، اجرای خط کشی مسیرهای عابر پیاده¬ی سطح شهر، ایمن سازی محدوده بیش از ۳۰ مدرسه و مهدکودک در سال، اجرای ۱ عدد پل عابر پیاده در کمربندی غربی، زاعفرانیه، مرمت، تامین روشنایی، رنگ آمیزی ۵ عدد از پل های عابر سطح شهر، رنگ آمیزی ۴۳۰ مترمربع سرعتکاه آسفالتی در سال، رنگ آمیزی ۷۶۰۰۰ مترطول جدول در سال ایجاد و توسعه¬ی ۸ پارکینگ عمومی (غیرحاشیه ای) در سطح شهر عملکرد قابل توجهی است که نمی توان از تلاش متولیان کنترل ترافیک شهر ساری در حوزه مدیریت شهری به سادگی گذشت.

 

مدیریت ترافیک در سطح شهر ساری اقدامات خود را در محورهای عمرانی نیز پیگیری کرد که برای تصدیق این مدعا و تأثیر قابل توجه آن در کاهش حجم ترافیک شهر می توان به احداث دوربرگردان بلوار پاسداران، دوربرگردان کمربندی غربی (میدان بار)، ترسیم نقشه پارکینگ های سطح شهر، ایجاد ۴۱ پارکینگ عمومی در سطح شهر، خط کشی محوری معابر سطح شهر در ایام پایانی سال همچون مسیر محوری خیابان ارم، بلوار آزادی و میدان شهید قاسمی اشاره داشت.

 

اهمیت رنگ آمیزی جداول سطح شهر علاوه بر زیبایی منظر شهری، می تواند در ساماندهی و مشخص تر شدن هنجارهای ترافیکی شایان ذکر باشد که بر این اساس سازمان حمل و نقل ترافیک شهرداری با همکاری اداره راهنمایی و رانندگی شهرستان ساری و اداره کل استان و تعامل با سایر دستگاههای ذیربط اقدام به رنگ آمیزی جداول سطح شهر در بلوار امام رضا (ع)، بلوار خزر، پل های عابر پیاده، پل عابرپیاده بلوار فرح آباد، روبروی ششصد دستگاه، پل عابرپیاده بلوار آزادی، روبروی برق منطقه ای کرده که این فرآیند در کنار خط کشی گذرگاههای عابر پیاده و رنگ آمیزی سرعتگیرهاجلوه ای دلپذیر به معابر عمومی شهر ساری داده است.

 

یکی دیگر از اقدامات و عملکرد الگومحورانه این سازمان تابعه راه اندازی مرکز کنترل ترافیک در سایت اداری این سازمان است این مرکز به عنوان نهاد متولی طراحی و پیاده سازی سامانه های هوشمند زیر نظر اداره راهنمایی و رانندگی و سازمان حمل و نقل ترافیک شهرداری ساری بر محور مدیریت به هنگام ترافیک، استفاده از تکنولوژی روز مخابرات و الکترونیک و کنترل پیشرفته ترافیک به منظور بهره وری کامل از پتانسیل ها و ظرفیت های ناوگان و شبکه متمرکز و حتی تخلفات راهنمایی رانندگان را نیز تحت کنترل دارد از این رو دخالت کمتر نیروی انسانی و مجهز بودن این سیستم باعث افزایش راندمان سیستم ترافیکی شهر ساری شده است و گزارشات میدانی خبرنگاران ما از مردم مرکز استان نشان می دهد که مدیریت سازمان حمل و نقل ترافیک شهرداری ساری و کارکنان خدوم این سازمان توانسته اند حجم گسترده ای از دغدغه های مردم این شهر را کاهش و مسیر متعالی برون رفت از بحران ترافیک چند سال اخیر در ساری ، می تواند بالاخره پایانی بر خود ببیند.

 

نگارنده در پایان این گزارش تنها به صرف آگاهی شما مخاطب گرانمایه و افزایش اطلاعات عمومی پیرامون این گزارش می افزاید، بر اساس قانون ۱۶۳ راهنمایی و رانندگی،پارک خودرو در مبادی ورودی و خروجی ادارت دولتی،نیمه دولتی،بخش های خصوصی و اماکن و منازل مسکونی و غیره به نحوی مسبب بروز نارسایی و انسداد در مبادی ورودی و خروجی آنها شود تخلف محسوب می شود و اِعمال جریمه برای پارک خودروها در چنین مناطقی از مواردی به شمار می رود که در صورت بروز آن،بِواسطه عوامل ذیربط راهنمایی و رانندگی لحاظ خواهد شد اما امیدواریم که چالش پارک دوبل ها در سطح شهرهای مازندران و البته مرکز استان فارغ از مباحث جرائم راهنمایی و رانندگی ، به فرهنگی مبتنی بر رعایت حقوق دیگران تبدیل شود.


لینک کوتاه مطلب : http://www.shalamchenews.com/?p=92199

دیدگاه شما

معادله ی امنیتی * Time limit is exhausted. Please reload CAPTCHA.